四川新闻网巴中2月18日讯（陈杨）1月29日清晨，薄薄的晨雾尚未散尽，平昌至岳家专线的客运司机谷正权像往常一样早早来到平昌城南汽车站，给自己的车清洗、消毒，为即将开始的工作忙碌。

　　作为平昌县590名“金通工程”的驾驶员之一，谷正权很满足于现在的工作环境：“以前道路坑坑洼洼，车子很颠。如今道路平整，驾驶体验感好；临近春节，返乡客人增多，加上新冠肺炎疫情防控有要求，我要做得更细致些，确保大家平安到家。”

　　作为全省第二批“金通工程”试点县，自2020年7月平昌县正式启动“金通工程”试点以来，谷正权和同事共发班线一千余趟次，将上万名乘客平安送达。

　　围绕全面巩固提升全国“四好农村路”示范县创建成果，平昌县高品质推进“金通工程”，高标准打造乡村客运“升级版”，助力民生大改善、产业大发展、旅游大提升。如今，“金通工程”已逐渐成为平昌县推动乡村路网提档升级、打通群众出行“最后一公里”、助民增收促进乡村振兴的生力军，托起了群众便捷平安出行的幸福梦，为全市提供了可供借鉴、复制的“金通”经验。

　　“金通”通道路推动乡村路网提档升级

　　地处丘陵与山地相接地带的平昌县，县域内浅丘、深丘纵横，绵延起伏的山岭沟壑成为群众出行的最大阻碍。以前，一些村民前往县城，大多需选择坐“节节车”，需经历步行、搭乘摩托车、换乘汽车等多个步骤才能到达目的地。若镇龙、佛楼、望京等一些较偏远乡镇的群众，选择这样的方式往返一趟，通常得花一天甚至更长的时间。当地老百姓这样形容出行的困扰——“麻麻亮就走，打个火把回”，这也让他们一提及出门便“头疼不已”。

　　如何解决群众出行“急”“难”“愁”“盼”的事情？平昌县给出了自己的答案。平昌县充分利用全市第三轮交通大会战及乡村客运“金通工程”试点契机，对标安全绿色、便捷优质的乡村客运通行要求，倾力消除盲点、治理痛点、完善节点，促进全县“县、乡、村”三级路网提档升级，高标准打造乡村客运“升级版”。“十三五”期间，平昌全县硬化建制村联网路及通组路3800公里，加宽村道路1700公里，完成乡镇场镇过境路144公里，整治危桥23座、渡改公路桥7座，“干支相连、内畅外达、通村达组、便捷高效”的县域路网体系及乡村客运网络基本形成。

　　目前，平昌县“金通工程”已实现283个村班线客运全覆盖，33个村开通赶场车，139个村开通预约响应，实现了建制村100％通客车的目标。

　　乡村道路提档升级带来的好处，远不止于“金通工程”提供的便捷客运服务，还有平日里出行条件的极大改善。走出晴天尘土飞扬、雨天泥水四溅的旧时光，老百姓正在致富奔康的大道上阔步前进。

　　平昌县交通运输局局长白能国表示：“农村公路延伸到哪里，乡村客运就要辐射到哪里。‘金通工程’，要让车头向下、直达村组、直通民心，带给群众看得见、摸得着的最大实惠。”

　　“金通”利民生 打通群众出行"最后一公里"

　　“现在乘车多方便呐！不用提前去路边等车，司机直接到家门口来接。路上还不得颠簸，比以前安逸多了。”1月28日，白衣镇蒿坪村村民赵国强悠闲地坐在院坝里，一边静沐暖阳，一边等候着预约的客车上门接他。

　　蒿坪村位于平昌县西南部，距白衣场镇15公里。“出行基本靠走”曾是蒿坪村的真实写照。自2020年实施“金通工程”以来，蒿坪村硬化村道及通组公路22.6公里，利用S101串联周边宝塔村、天井村、禅林村的环线公路，建成1个招呼站、2个招呼牌。昔日里风尘仆仆赶车、风里雨里等车，如今家中预约叫车、门口抬脚上车，村民的出行条件发生翻天覆地的变化

　　蒿坪村的变化在平昌县并非个例。在平昌县283个建制村里，一辆辆绿色的、统一“四川农村客运”标识的客运车，平稳地穿梭在各乡村道路上，将乘客安全送至目的地，群众出行获得感、幸福感显著增强。此外，平昌县不断优化客运线路结构，积极拓展个性化服务，相继开通赶场车、学生车、乡村定制客运车、民工返乡返岗专车、务农支农专车等，最大限度满足群众多元化出行需求。

　　各个村庄有了客车，如何才能保障群众乘车安全？平昌县以“智慧交通、数字出现”建设为抓手，推行“互联网+模式”，参营车辆实现GPS及3G视频监管实现全覆盖。“通过研发的‘金通工程’监控调度指挥平台，我们可对公司所有农村客运车辆实时进行运力调度、安全稽查和服务考评，全时段实时监控车辆运行情况。广大乘客也可以通过手机APP、微信公众号，实现客运服务一键可约、车辆位置一键可寻、驾驶员信息一键可知、行业政策一键可查。”“金通工程”运营企业之一、平昌县腾达运输有限公司常务副总经理周勇介绍。

　　农村客运班线不仅要开得通，更要留得住、有效益。为有效保障农村客运可持续发展，平昌建立县级主抓、行业主推、企业主体的推进机制，坚持政策激励驱动、财政资金撬动、社会资本参与，采取县级财政燃油补助、无偿划拨农村客运站房及配套建设用地等方式，切实解决“金通工程”可持续发展问题。

　　“金通”促发展 奏响乡村振兴协奏曲

　　乡村小客车，连接大市场。“金通工程”为群众带来的不仅是便捷的出行条件。平昌县充分依托乡村客运线网密布、运营车辆直通快达优势，利用参与农村小件配送的450余辆客运车辆实现农产品进城、工业品下乡，构建“一站多能、一网多用、深度融合”的多元化运输服务体系，推动山货进城、城货下乡、电商进村、快递入户，实现县村、乡村、村村双向多项便捷运输，加速农村物流“微循环”，激活人气、集聚商气、汇聚财气，给群众带来真金白银红利，奏响了乡村振兴协奏曲。

　　深冬时节，正是橘子成熟的时候。在平昌县坚顺农业专业合作社，红彤彤的砂糖桔挂满枝头，吸引不少平昌县城及周边乡镇的游客前来体验采摘。坚顺农业专业合作社老板叫文志坚，创建专合社已有三年。“桃子、梨子、李子、柑橘……在专合社，一年四季游客都可体验采摘游。”文志坚说，自从社区通上了“金通工程”客车，如今旅客来源已经由单一的城区自驾游逐渐拓展，从周边六门、大寨等乡镇坐车前来旅游观光的游客也渐渐多了起来。“此外，如果有人下单新鲜水果，可以直接在采摘后通过客车送往目的地。最快上午下单，下午就能到货，平均每笔订单可省下两三元物流成本。”

　　对于“金通工程”带来的便捷物流，五马社区党支部书记丁安虎亦感受颇深。“过去快递到平昌县城后，往往需要一两天才能到镇上，而且还得自己到镇上去取。如今客运车直接顺路带到村上，一般一两个小时就能到达，还能直接带到家门口。以前去城里卖青花椒、时令蔬菜等土特产，大多依靠村民肩挑背驮，如今客运车直接上门服务，节约了不少人力物力。”丁安虎算了一笔账，通过“金通工程”，平均每月可为游客提供个性化运输服务30余趟次，旅游创收5万多元，惠及社区300余户家庭。

　　春节将至，驷马水乡游客逐渐增多，农家乐老板徐浦也到了一年中最忙的时候。“去年家门口新增设了一个客运招呼站，现在坐旅游车前来观光的乘客明显多了起来。每逢周末最忙时，我常常得让亲戚朋友来店里帮忙。‘金通工程’为水乡带来更多游客，直接帮助了我们致富增收。”提及“金通工程”带来的实惠，徐浦十分满意。

　　如今在平昌，一条条盘山公路蜿蜒起伏，似玉带般镶嵌在山腰。一辆辆客运车穿梭于村落间，将出行群众平安送达千家万户。预约客车快速达，门前抬脚即上车。“金通工程”直达幸福、直抵民心，这一便捷安全的措施，让当地百姓坚信：幸福就在路上，梦想就在前方。

　　■名词解释

　　金通工程

　　作为四川省一项关系到农村群众出行的民生工程，“金通工程”被列为2020年四川省政府工作报告30件民生实事之一，现在已经在全省多个县试点，平昌县是巴中市较早试点“金通工程”的县。

　　作为乡镇及建制村通客车的提质升级版，“金通工程”要求有统一的乡村客运标识、招呼站（牌）、车辆外观、从业人员标识。分类建立班线为主、公交为补充、预约响应兜底的乡村客运基本服务体系，让乡村客运“有车来、走得到”长效运行。

　　根据不同出行需求，开行赶场车、学生车、就医出行车、乡村定制客运和返乡返岗、务农支农专车等。“金通工程”还考虑了如何来提升服务品质，比如，对具备条件的线路实行公交化改造，降低乡村客运票价，提升预约响应速度效率。更长远的目的，在于让“金通工程”助力乡村振兴发展，让农村群众享受到更多交通运输红利。比如，乡村客运服务休闲农业和乡村旅游，拓展“运游一体”服务；发挥道路运输网络通达优势，开展客车搭附小件快运业务，促进运邮结合、电商物流融合发展。

　　四川省于2020年开展“金通工程”试点（示范）创建，以总结形成可复制、可推广的做法和经验。2021年至2025年在全省全面实施，最终实现“金通工程”全覆盖。