认识误区
在“四车”整治中，发现不少市民将电动车等同于非机动车，认为不需要驾驶证，然而，大多数电动车为机动车，骑行需要驾驶证
严查陋习
对拦截的车辆建立台账进行比对，对属于第二次违法的车辆依法处理
从6月中旬开始，全市开展了“四车”（摩托车、电动自行车、电动三轮车、电动四轮车）交通安全集中整治行动。同时结合“百日行动”部署要求，全方位开展治理行动，为夏季道路交通安全形势提供稳定环境。
在整治中，我市有关部门引导广大市民增加对道路交通安全的认识，纠正对电动车的认识误区，创新探索长效治理新模式，“四车”整治取得了阶段性成效。
现场 电动车未上牌，接受手续查验并签承诺书
8月3日上午8时许，巴城江南城区气象局路口迎来早高峰，熙熙攘攘的车流中，有相当一部分是电动两轮车、电动三轮车。这些都属于我市交警部门在“四车”整治中的重点车型。在老城区，这类车辆的保有量多，是辖区交警的治理重点。
未悬挂号牌的电动车辆，意味着可能没有办理备案登记，在车辆来源、合格等没有保障的同时，车辆没有购买保险，一旦发生交通事故，会带来理赔方面的问题。容易产生纠纷，带来不安定因素。这类现象也是交警当前的整治重点之一。
市公安局交警支队直属二大队的交警很熟练的在路口摆开阵势，在车流中精准地识别出未悬挂号牌的车辆，引导到路边的整治点进行检查。几乎每一次红绿灯间歇，都会从车流中“拎”出未悬挂号牌的电动车。
对于这些车辆，执勤交警现场查验有无出厂合格证、购买发票，是否获得CCC认证、是否有非法改装等。按照规定，电动车不按规定悬挂号牌，可以予以5元至30元罚款。但目前交警以教育、引导为主，首次查处签订承诺书。对于不符合标准的电动车，签订不再上路承诺；对于符合标准的电动车，承诺3日之内备案登记。如果违反承诺被再次查处，交警将采取暂扣车辆、罚款、现场教育等措施。
记者现场还发现，电动车违规载人、超员等现象突出。在不到半个小时时间，交警现场查处了2起一辆电动车载4人的违法行为。
周知 电动车多为机动车，骑行需持驾驶证
对于电动两轮、三轮车，不少市民认为属于非机动车，其实这是认识误区。在整治现场，就有不少市民接受了交警的现场教学。
“我买的是电动车，咋个成了摩托车？”同样在江南城区气象局路口，何女士的车辆因未悬挂号牌被交警拦下后，交警从外观初步判断这是一辆电动摩托车，一听这话，何女士当场就懵了。她说这是自己刚买的电动车，前几天上户后没来得及安装号牌，手续在工具箱好好的放着呢。
何女士随后拿出车辆登记证书，只见证书明确的标准为《机动车登记证书》，车辆的登记行驶证也为机动车行驶证，这辆总重量244公斤的电动车，准确的称呼应该是普通电动摩托车，所用的牌照和燃油摩托车一致。
按照规定，骑行摩托车，还需要相应的驾驶证。何女士一听更懵了，她说：“自己买这辆车就是图个方便，一不小心买了辆摩托车，还要去考个驾驶证，太麻烦了。”交警随后现场讲解了电动车的分类、机动车和非机动车的区别以及日常驾驶安全，要求近期尽快办理驾驶证后放行。
据了解，有市民认为电动车是非机动车可以随便骑，其实这是误区，目前市面销售的电动车大多属于摩托车，需要持有E证或F证才能骑行。
市公安局交警支队直属二大队副大队长熊跃介绍：“电动车是一个俗称或者统称，从2019年4月我国实施的相关标准，电动车分为‘标准电动自行车’‘轻便电动摩托车’‘普通电动摩托车’三大类，每一类有具体的划分标准。通常的看，有脚踏骑行功能的是‘标准电动自行车’，属于非机动车；除此之外的电动车，因为最高车速的不同分别属于‘轻便电动摩托车’或‘普通电动摩托车’，分别上蓝底白字号牌和黄底黑字号牌，需要持有相应的驾驶证才能骑行。”
一直以来，超标电动车在我市有较大的保有量，交警等部门曾在过去十几年间多次开展专项治理。根据2019年4月实行的《电动自行车安全技术规范》《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》规定，从2019年10月已经不再办理超标电动车的注册登记，目前超标电动车暂时纳入非机动车管理，为白底红字号牌，属于短期过渡性质。
探索 从买卖双方"下手"，经开区根治"老年代步车"
相比通过治理得到规范、安全出行的电动两轮、三轮车，电动四轮车可谓不折不扣的“怪相”：在国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中没有列入，没有纳入工信部备案不能上户。因其外观形似普通四轮汽车，而被一些不良商家宣传为“不需要驾驶证的四轮电动车”，受到不少老年人青睐，成为“老年代步车”，俗称“老头乐”。
就是这么一个非法的产物，但因为对工厂和销售商等源头打击的难题，面临治理难、难根治的困境。我市以“四车”整治为契机，探索对电动四轮车根治方法，取得了初步成效。
“四轮电动车属于非法车辆，严禁上路行驶。”上周，巴中经开区数十名电动四轮车车主、小区居民代表等，参加了一堂别开生面的现场教学课。
巴中经开区道路交通安全综合治理委员会牵头，联合公安交警、市场监管、执法、交通、司法等部门，通过前期的入户摸底调查，将辖区内数十名购买了电动四轮车的车主召集起来，开展交通安全警示教育。
现场专门布置了多辆近期在辖区发生交通事故的四轮电动车，当车主们看到摸上去是铁皮、但薄弱如纸张的车辆在事故中被轻易的撕开后大受震撼。又通过观看安全警示教育片，让车主们了解到相关法律规定。不少车主表示要进行退货。
据了解，一辆电动四轮车售价不菲，价格从1万余元到4万余元不等。根据国内个别区域的实践，电动四轮车退货不成，购买者诉诸法律往往有较大胜算。自电动四轮车整治中，巴中经开区拟探索对通过法律途径维权的车主，对于符合法律援助的，有关部门将提供支援。
近期，巴中经开区对辖区的电动四轮车销售商进行了治理。通过宣传发动，不少销售商主动关闭销售点。对于不主动停止、在规定期限后继续销售电动四轮车的一家销售商，有关部门进行了强制关停。
市公安局交警支队直属三大队副大队长肖剑介绍：“电动四轮车危害突出，在不具备上路行驶的资格下上路，破坏道路交通秩序，破坏了法律的公平；车辆没有达到国家强制标准，具有明显的交通安全隐患，对乘坐人员的人身安全没有保障；一旦发生交通事故，将面临理赔方面的纠纷。目前巴中经开区对电动四轮车的治理进行了初步探索，取得了阶段性成效。接下来将继续深入推进该项工作，巩固前期成效，建立长效机制。”
成效 推进“四车”整治，全市交通安全持续向好
今年6月中旬，市市场监督管理局、市综合行政执法局、市交通运输局、市公安局交通警察支队四部门联合发布通告，在全市范围内开展“四车”（摩托车、电动自行车、电动三轮车、电动四轮车）交通安全集中整治行动。
8月3日，记者从市公安局交警支队了解到，经过一个多月的集中治理，对“四车”的整治趋于常态化。在治理中，交警部门在乡镇、城区突出以赶场日、法定节假日、红白喜事等重点整治时段，严格落实“错时工作制”，加大清晨、夜间路面的巡逻管控，对“四车”不遵守交通信号、逆向行驶、加装遮阳棚、酒后驾驶、违法载人、不戴安全头盔、无证驾驶等交通违法行为进行高压整治。对拦截的车辆建立台账进行比对，对属于第一次违法的进行劝导登记，属于第二次违法的依法处理。
据不完全统计，自“四车”治理行动开展以来，全市查处摩托车电瓶车不戴头盔2016起、非机动车交通违法行为2502起、乘车人不系安全带1874起、拆除非法安装遮阳伞729把、暂扣无牌无证摩托车152辆。巴中城区交警部门暂扣未登记注册的二轮、三轮、四轮车电动车200余台，处罚电动车、摩托车不靠道路右侧行驶、不走专用道300余人次。
自查 您骑的电动车是机动车吗？
不少市民购买或使用电动车，是看中了电动车的灵巧、经济，还认为电动车是非机动车，不需要驾驶证。其实，当前市面上的绝大部分电动车属于机动车，骑行需要驾驶证。
2019年4月实行的《电动自行车安全技术规范》《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》规定，一般有脚踏骑行功能的、时速不超过25公里、整车质量低于55公斤的属于“标准电动自行车”，从车辆类别上属于非机动车；市场上的电动车，除了带脚踏骑行功能的“标准电动自行车”外，大部分都属于机动车。其中：重量大于55公斤、车辆时速低于50公里的为“轻便电动摩托车”，骑行需要持有F驾证；重量大于55公斤、时速高于50公里的为“普通电动摩托车”，骑行需要持有E驾证。
需要注意的是，不同类别车辆对载人有不同的要求。“标准电动自行车”要求16岁以上才能骑行，可以搭载1名12岁以下儿童（共享单车不允许搭载）；但是“普通电动摩托车”由于车速较快，可以搭载的1名人员要求“12岁以上”。（记者 陈杨）
原标题：纠正认识误区 严查交通陋习——我市“四车”整治初见成效，并趋于常态化
