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巴中织密“铁陆空”立体网 北向出川出渝综合交通枢纽日渐成型

【时间:2020-06-11 10:04:10】【来源:巴中日报】

  “6631”是什么?

  “6631”即6纵6横3环1航。

  “6纵” 即汉巴南铁路、银昆高速巴中段、成巴高速、镇广高速、G244和G245国道巴中段。

  “6横” 即广元至巴中至达州铁路、达巴广高速、绵巴万高速、米仓大道、南京至巴中至德令哈国道巴中段、广元至巴中至万州普通国道。

  “3环” 即巴城绕城高速公路环线、巴城绕城快速环线、连接区县环线。

  “1航” 即巴中恩阳机场。

  川渝北上路网

  2017 年之前

  巴中已先后开通广巴高速、成巴高速、巴达铁路等高速公路和铁路。

  2018 年11 月

  历经9年建设,巴陕高速公路全线通车。作为四川北上出川几条高速中效率最高通道,北方车辆可以途经全长2322公里的银昆高速自关中穿越大巴山脉一路向南。

  2019 年2 月

  巴中恩阳机场正式通航。目前,已先后开通巴中至成都、上海等10 条航线。

  2019 年4 月

  汉巴南铁路南充至巴中段开工动员。建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道。

  2019 年12 月

  巴万高速巴中至通江段通车,全线将在今年内形成通车能力。

  成渝地区双城经济圈出川出渝再增重要通道——日前,省政府对

  镇(巴)广(安)高速公路项目建设模式做出批复,标志着该项目向实质开工迈出了重要一步。至此,巴中境内的高速公路增至8条,高速公路密度在秦巴山区区域内位居前列,随着高铁、航空的进一步完善,巴中已经成为成渝北上的重要通道,作为成渝地区双城经济圈北向出川出渝的交通枢纽已日渐成型。

  捷报频传 夯实综合交通枢纽地位

  在各行各业全力复工复产之际,巴中交通战线格外引人注目。在建项目超常规开足马力抢进度,拟建项目挂图作战、进展神速。短短两个月时间内捷报频传,一条条道路就是一个个出川出渝大通道,一个个工地就是一座座抢抓机遇、夯实巴中综合交通枢纽地位的桥头堡。

  镇广高速是四川省高速路网规划中11条强化省际联系通道之一,是巴中融入成渝地区双城经济圈、万(州)达(州)开(州)示范区的重要通道,是北上出川新开辟的另一条大通道。

  与即将开工的镇广高速相交形成“十字”的巴万高速,更是一幅热火朝天的景象。目前,8000余名建设者正按照今年年底形成全线通车能力的目标任务,全力推进项目建设。巴万高速为四川省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一,是又一条重要的出川大通道,向东北与包茂(高速连接经陕西安康通往中原和华东、华北,西北与广巴高速相接抵甘肃,西南和南方分别与成巴、巴广渝高速相连,直达成都、重庆,对进一步完善四川省高速公路网、加快建设西部综合交通枢纽、推进秦巴山片区扶贫开发具有十分重要的战略意义。

  在巴中西南区域,苍巴高速公路项目正在有序推进,该项目建成,将区域内多条高速公路互联互通,不但完善国家、四川高速公路网,又是成都平原城市群的另一条进出川大通道。

  在巴中北部山区,一个雄心勃勃的战略发展规划正依托一条期盼了3000年的公路展开。经过近3年的争取,横贯巴中北部山区、串联多个重要景区的米仓大道项目落地,这条目前国内单一地市州内投资最大的一级公路已全线开工。该项目由3条省道组成、有效连接2条高速和2条国道,沿川陕省界打通巴中进出川大通道、完善综合交通路网,有助于巴中迅速融入“成渝地区双城经济圈”“关天经济区”和“万达开城际经济圈”,建成后将一举改变巴中乃至秦巴区域的经济格局。

  “6631” 构建川渝北上畅通路网

  自2017年底,市委、市政府实施以“6631”为蓝图的第三轮交通大会战,吹响了建设区域综合交通枢纽的集结号。

  “6631”即6纵6横3环1航。“6纵”即汉巴南铁路、银昆高速巴中段、成巴高速、镇广高速、G244和G245国道巴中段;“6横”即广元至巴中至达州铁路、达巴广高速、绵巴万高速、米仓大道、南京至巴中至德令哈国道巴中段、广元至巴中至万州普通国道;“3环”即巴城绕城高速公路环线、巴城绕城快速环线、连接区县环线;“1航”即巴中恩阳机场。

  随后的两年多时间里,一个个项目快速落地,又高效建成。

  2019年2月,巴中恩阳机场正式通航,已先后开通巴中至成都、上海等10条航线。2019年以平均每个单程航班乘客136人、仅次于成都双流机场153人的纪录,居全省民用机场航班乘坐率第2名。

  2018年11月,历经9年建设,巴陕高速公路全线通车。作为四川北上出川几条高速中效率最高通道,北方车辆可以途经全长2322公里的银昆高速自关中穿越大巴山脉一路向南,巴中成为全国高速交通路网系统的重要组成部分。

  2019年4月,汉巴南铁路南充至巴中段开工动员。建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道,不但让巴中融入关天经济区、川东北经济区、成都经济圈,还通过兰渝铁路连接重庆,融入长江经济带。

  2019年12月,巴万高速巴中至通江段通车,全线将在年内形成通车能力。

  此外,在2017年之前,巴中已先后开通广巴高速、巴成高速、巴达铁路等高速公路和铁路。

  ……

  自古以来,巴中就是成渝地区“北上三秦而达中原”的主通道,“要想富、先修路”也植根于世代巴中人的血脉。

  作为成渝地区连接关天经济区、延展辐射大西北的重要城市,巴中对融入成渝地区双城经济圈,已经打下了坚实的交通枢纽基础;巴中畅通的路网,必将推动形成川渝多点联动协调发展的新格局。(记者 陈杨)

  原标题:北向出川出渝综合交通枢纽日渐成型

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